Filtry oleju Plastikowe akcesoria

Krótki opis:

  Materiały filtracyjne opracowane przez klienta to wielowarstwowe związki wykonane z włókna szklanego lub materiałów syntetycznych, które umożliwiają optymalną interakcję z biopaliwami i cząstkami węgla rozpuszczonymi w oleju. Gwarantują one najwyższą wydajność silnika, nawet po wprowadzeniu nowych olejów o „długiej żywotności”, dodatkach, olejach mineralnych i niemineralnych oraz ich degradacji. Konstrukcja nowego i tradycyjnego materiału filtrującego zapewnia wysoką przepuszczalność, a tym samym niewielkie straty obciążenia w układzie smarowania silnika.

 

 Ta plastikowa część jest częścią Filtry oleju Plastikowe akcesoria od klienta z Włoch. Ten zestaw form jest zgodny ze standardem HASCO. Rdzeń to stal hartowana 1.2344 (ESR). Struktura formy jest stosunkowo prosta, z czterema niezależnymi konstrukcjami wkładów rdzeniowych. Materiał produktu to PA6 + 30GF, a powierzchnia musi być VDI-33. Czas dostawy formy wynosi 40 dni, a cykl wtrysku 38 sekund. Forma była testowana tylko dwukrotnie, a klient poprosił nas o zorganizowanie eksportu do włoskiej fabryki form wtryskowych.

 

  Jeśli masz podobne produkty, nie wahaj się, abyśmy wykonali dla Ciebie formy. Nasza jakość i obsługa są najlepsze.


Szczegóły produktu

Forma NIE. CPM-191006
Proces wykończenia powierzchni VDI-33
Tworzywo sztuczne PA6 + 30GF
Waga części 17,1g
Oprogramowanie do projektowania UG
Rozmiar części 90 mm X 90 mm X 9,5 mm
Dostosowane Dostosowane
Podanie Samochód
Rozmiar formy 400 X 400 X 461 mm
Nazwa formy Filtry oleju Plastikowe akcesoria
Wnęka pleśni 1 * 4
Biegacz Zimny ​​biegacz do bramki Point
Standard Hasco
Materiał formy 1.2344ESR / 1.1730 / 1.2767
Cykl życia formy 500 000
Czas oczekiwania 40 dni
Czas cyklu formy: 38's
Zapłata T T

Pole aplikacji

Podczas gdy wydajność wychwytywania cząstek dostarcza ważnych wskazówek dotyczących wielkości cząstek, które filtr może usunąć (i ustabilizowanej czystości oleju silnikowego), zdolność zatrzymywania zanieczyszczeń dostarcza informacji o żywotności przed przejściem do obejścia.

Jest to szczególnie ważne, jeśli zamierzasz przedłużyć spust oleju i nie planujesz wymiany filtra oleju w punkcie środkowym. Jest to również ważne, jeśli jeździsz samochodem po drogach gruntowych lub żwirowych lub w innym zakurzonym otoczeniu.

Pamiętaj, że w przeciwieństwie do wielu dużych silników wysokoprężnych filtry oleju samochodowego nie mają wskaźnika, który wskazywałby, kiedy olej omija, a nie jest filtrowany. Podobnie jak sam okres między wymianami oleju, optymalny okres wymiany filtra oleju jest w dużej mierze domysłem, stąd potrzeba odpowiedniego marginesu bezpieczeństwa.

Niektóre materiały to lekka stal, plastik lub karton. Ich zdolność do wytrzymywania długich okresów międzyobsługowych, powtarzających się obciążeń udarowych, wibracji, cykli termicznych, skrajnych temperatur i zmieniającego się składu chemicznego silnika może być marginalna w niektórych zastosowaniach i najgorszych scenariuszach.

Wielu instalatorów, sklepów z częściami, a nawet producentów samochodów twierdzi, że filtr oleju należy wymieniać tylko przy każdej drugiej wymianie oleju. Chociaż możesz pomyśleć, że oszczędzasz pieniądze dzięki tej praktyce, to naprawdę jest to fałszywa ekonomia.

Filtry w późnych modelach silników samochodów zostały zmniejszone, aby zaoszczędzić na wadze, kosztach i przestrzeni. Czasami trudno je znaleźć i dotrzeć. Dawniej puszkowy filtr o wielkości jednej czwartej został dziś zastąpiony filtrem o rozmiarze kufla (lub mniejszym).

Nie trzeba być geniuszem, aby dowiedzieć się, że mniejszy filtr oleju ma mniejszą kumulatywną zdolność zatrzymywania brudu i być może większe ograniczenie przepływu - problem związany z uruchamianiem silnika przy wysokich obrotach lub niskiej temperaturze oleju.

Musimy jednak ufać, że te mniejsze filtry wystarczą na okres między wymianami oleju wynoszący 3000 do 7000 mil; istnieje jednak realne ryzyko, że zaślepią się na długo przed drugą wymianą oleju na dystansie od 8 000 do 15 000 mil.

Jeśli filtr oleju zostanie zatkany, zanim zostanie wymieniony, olej przejdzie do obejścia, co prowadzi do przyspieszonego zużycia silnika. Kiedy filtr przechodzi w bypass, przestaje działać.

Podczas gdy silnik nie będzie pozbawiony oleju, stężenie cząstek stałych w oleju będzie rosło nawet 100-krotnie w stosunku do normalnego poziomu.

Kiedy masz 100 razy więcej brudu, będziesz mieć nie mniej niż 100 razy większe zużycie związane z zanieczyszczeniem cząstkami. Niestety, producenci samochodów nie budują samochodów z alarmami obejścia filtra oleju.

Zarządzanie projektami

asfg

Warsztat Form

Medical-(7)
Medical-(9)
Medical-(11)
Medical-(12)
Medical-(13)

Wizyta klienta

Naszą filozofią jest tworzenie wartości dla klientów i doskonalenie jej. Zyskasz większe zyski współpracując z CPM!

Medical-(3)
Medical-(10)
Medical-(8)

Standard formy

Posiadamy doświadczenie we wszystkich gatunkach stali i armatur o międzynarodowym standardzie

Medical-(16)

Pakowanie i magazynowanie

cshvjxckv

  • Poprzedni:
  • Kolejny:

  • Wpisz tutaj swoją wiadomość i wyślij ją do nas